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比較
KL-RP252GANとの比較です。

 PK-RP360GAN contre KL-RP252GAN
PK-RP360GAN KL-RP252GAN
  パッと一目見た印象ではあまり違いは見受けられないが、細かく見ていくといくつかの差異を見つけることが出来る。フロントで気づくのがバンパーであろう。PK-RPでも引き続き西工96MCが採用されているが、バンパー下段のライトレイアウトが若干変更されている。また平成18年灯火器保安基準の改正に伴うサイドリフレクターの設置なども見受けられる。なおエンジンはこれまでの日産ディーゼル製から日野自動車製エンジンのOEM供給に変更されている。
PK-RP360GAN KL-RP252GAN
  側面にはいくつかの差異が見られる。まず目に付くのはエンジンルーバーの有無。エンジンの変更に伴ってルーバーも公式側へと移設された。また車体の後半分に注目すると窓割に変更が生じていることが確認できる。KL-RPでは逆T字窓2枚であったが、PK-RPでは逆T字2枚+固定窓1枚となっている。その他ホイールアーチが釣鐘型から真円型に変更されているなどの点も挙げられる。
PK-RP360GAN KL-RP252GAN
  最も大きく見た目が変化したのが後面であろう。平成18年灯火器保安基準の改正によりリアコンビネーションランプがいわゆるシビリアンテールに変更されている。またリアガラスが若干小型化された。その一方、側面窓枠最後部のサクションダクトが無くなったことにより最後部のガラスがやや大型化され、KL-RPよりもすっきりとした印象に変わっている。
▽諸元表比較
車名 スペースランナーRP スペースランナーRP
型式 PK-RP360GAN KL-RP252GAN
床形状 ワンステップ ワンステップ
扉位置 前中扉 前中扉
乗車定員[人] 67 70
全長[mm] 9,500 9,530
全幅[mm] 2,490 2,490
全高[mm] 3,085 3,100
ホイールベース[mm] 4,300 4,300
トレッド(前/後)[mm] 2,040/1,810 2,040/1,810
最低地上高[mm] 145 130
車内寸法(長/幅/高)[mm] 8,430/2,310/2,275 8,415/2,310/2,275
車両重量[kg] 9,530 9,470
車両総重量[kg] 13,215 13,320
最小回転半径[m] 7.4 7.2
エンジン仕様 直列5気筒・TI付 直列6気筒・TI付
エンジン型式 J07E-TC FE6TA
総排気量[cc] 6,403 6,925
最高出力(ネット値)[kw(ps)/rpm] 165(225)/2,700 177(240)/2,700
最大トルク(ネット値)[N・m/rpm] 657/1,600 667/1,400
燃料 軽油 軽油
変速比(1/2/3/4/5) 6.718/4.031/2.303/1.443/1.000 6.718/4.031/2.303/1.443/1.000
終減速比 5.571 6.166
ステアリング型式 インテグラル式パワーステアリング付 インテグラル式パワーステアリング付
サスペンション型式(前/後) 車軸式空気ばね(エアサス)
/車軸式空気ばね(エアサス)
車軸式空気ばね(エアサス)
/車軸式空気ばね(エアサス)
主ブレーキ 空気油圧混合式 空気油圧混合式
補助ブレーキ 排気ブレーキ 排気ブレーキ
タイヤサイズ 275/70R22.5 11R22.5-14PR
※…上記のKL-RP252GAN諸元表は2003年4月以降の純正車(西工架装車)のデータ。富士重架装車では一部異なる。

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