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新車解説(2007年式) | ||||
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| 基本事項 | 営業所別データ | 年式別車両データ | トピックス | ||
| ◆2007年 〜2代目ポンチョ導入/新長期規制適合車登場〜 |
| 社番 | 登録番号 | メーカー | 型式 | ボディ | 導入年月 | 行先表示器 | 備考 |
| ち17 | 湘南200か11-26 | 三菱 | PKG-MP35UM | MFBM | 2007年10月 | LED | ワンステップ |
| ち25 | 湘南200か11-27 | 三菱 | PKG-MP35UM | MFBM | 2007年10月 | LED | ワンステップ |
| ち36 | 湘南200か10-94 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ち54 | 湘南200か10-95 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ち64 | 湘南200か10-77 | 三菱 | PJ-MP35JM | MFBM | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ち72 | 湘南200か10-82 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ち86 | 湘南200か10-83 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ち110 | 湘南200あ・177 | 日野 | ADG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年03月 | LED | えぼし号 ノンステップ 中板ナンバープレート |
| ち111 | 湘南200あ・186 | 日野 | BDG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年12月 | LED | えぼし号 ノンステップ 5AT 中板ナンバープレート |
| ち112 | 湘南200あ・187 | 日野 | BDG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年12月 | LED | えぼし号 ノンステップ 5AT 中板ナンバープレート |
| ち113 | 湘南200あ・188 | 日野 | BDG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年12月 | LED | えぼし号 ノンステップ 5AT 中板ナンバープレート |
| ち114 | 湘南200あ・189 | 日野 | BDG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年12月 | LED | えぼし号 ノンステップ 5AT 中板ナンバープレート |
| ち115 | 湘南200あ・190 | 日野 | BDG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年12月 | LED | えぼし号 ノンステップ 5AT 中板ナンバープレート |
| ち116 | 湘南200あ・191 | 日野 | BDG-HX6JHAE | J-(小) | 2007年12月 | LED | えぼし号 ノンステップ 5AT 中板ナンバープレート |
| ふ011 | 湘南200か10-90 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ふ019 | 湘南200か10-91 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ふ029 | 湘南200か10-88 | 三菱 | PJ-MP35JM | MFBM | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ふ033 | 湘南200か10-89 | 三菱 | PJ-MP35JM | MFBM | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ふ044 | 湘南200か11-34 | 三菱 | PKG-MP35UM | MFBM | 2007年10月 | LED | ワンステップ |
| ふ051 | 湘南200か11-35 | 三菱 | PKG-MP35UM | MFBM | 2007年10月 | LED | ワンステップ |
| ふ070 | 湘南200か10-99 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
| ふ071 | 湘南200か11-00 | いすゞ | PJ-LV234N1 | J-(宇) | 2007年07月 | LED | ワンステップ |
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| ふ070 PJ-LV234N1 [藤沢] | ち17 PKG-MP35UM [茅ヶ崎] | ち114 BDG-HX6JHAE [茅ヶ崎] | |
| 2007年は茅ヶ崎に14台,藤沢に8台が導入された。導入は3月,7月,10月,12月の4回に分けて行われた。 第一陣となった3月は茅ヶ崎に1台が導入された。コミュニティバス｢えぼし号｣用の車両で、2007年3月22日の路線改変,運賃見直しの際の増車である。えぼし号としては初のLED行先表示器の採用であり、新型ポンチョ(ショート)の導入も初である。茅ヶ崎営業所全体で見ても新長期排出ガス規制適合車は初の導入である。 第二陣となった7月は茅ヶ崎に5台,藤沢に6台が導入された。茅ヶ崎では4台がいすゞPJ-LV234N1,1台が三菱PJ-MP35JMとなった。一方藤沢では4台がいすゞPJ-LV234N1,2台が三菱PJ-MP35JMとなった。内装は一部が2006年3月改正の標準仕様ノンステップバスに準拠しており、優先席部には一般座席と同様の黄緑色のシートモケットが採用されている。 第三陣となった10月は茅ヶ崎,藤沢にそれぞれ2台ずつが導入された。いずれも三菱PKG-MP35UMで、尿素SCRシステムを搭載した新長期排出ガス規制適合車である。茅ヶ崎,藤沢での一般路線車における新長期排出ガス規制適合車の導入は今回が初となる。 第四陣となった12月は茅ヶ崎に6台が導入された。いずれもコミュニティバス｢えぼし号｣用の車両で、2007年12月22日の新路線｢東部循環市立病院線｣,｢鶴嶺循環市立病院線｣開業の際の増車である。3月の増備車と同様に日野ポンチョ(ショート)の導入であるが、重量車燃費基準を達成したBDG-HX6JHAEでの導入となっている。またトランスミッションには5ATが採用されている。 |
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